Подшипник 2215

Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном. Предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем их грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов, например у аналогичного по размерам шарикового радиального подшипника 6215 (обозначение по ISO). Кольца можно монтировать отдельно друг от друга.

• Производится данный подшипник на одном заводе страны — 10 ГПЗ (г. Ростов-на-Дону), материал сепаратора — стальной. Ранее это изделие также изготавливали на Саратовском подшипниковом заводе (3 ГПЗ), в том числе и с латунным сепаратором, но в последнее время, в связи с низкой потребностью в нем, с производства снят.

Помимо вышеозначенных предприятий, этот тип начали недавно изготавливать в Самаре на СПЗ-4 (СП с Китаем), качество здесь похуже, но продукция отличается дешевизной. Широко распространены и еще более дешевые и низкокачественные китайские подшипники Craft.

Аналог импортного подшипника этого типа обозначается по ISO — N215. Цена на них сильно зависит от конструктивных особенностей и производителя (от 2400 рублей до 5400 и выше), материала сепаратора, наличия увеличенного теплового зазора и т.п. Наибольшее распространение в нашей стране получили марки FAG, SKF, NSK, NACHI.

Размеры и характеристика подшипника 2215 (N215):

Внутренний диаметр (d): 75 мм;

Наружный диаметр (D): 130 мм;

Ширина (B): 25 мм;

Размеры ролика: 14х14 мм;

Количество роликов в подшипнике: 18 шт.;

Масса: 1,34 кг;

Грузоподъемность: 91,3 kN (динамическая);

Грузоподъемность: 114 kN (статическая);

Номинальная частота вращения: 5600 об./мин.

Схема подшипника 2215 (N215)