Подшипник 2214

Представляет собой роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном. Предназначен для восприятия исключительно радиальных нагрузок, причем их грузоподъемность гораздо выше, чем у других типов (например, у шарикового радиального подшипника 6214 (обозначение по ISO), который имеет такие же размеры). Кольца можно монтировать отдельно друг от друга.

• Подшипник имеет достаточно невысокую область применения и производится на одном заводе страны — ОАО Саратовский подшипниковый завод (3 ГПЗ). Продажа подшипниковпредприятия осуществляется торговым домом ЕПК и сетью дистрибьюторов, которые предлагают минимальные торговые наценки. Выпускаются модификации с латунным сепаратором (ЛМ) и стальным (КМ, стоит примерно в 2,5 раза дешевле), а также с дополнительным тепловым зазором — 30 слева от номера.

Помимо вышеозначенного предприятия, этот тип начали недавно изготавливать в Самаре на СПЗ-4 (СП с Китаем), качество здесь похуже, но продукция отличается дешевизной. Широко распространены и еще более дешевые и низкокачественные китайские подшипники Craft.

Аналог импортного подшипника этого типа обозначается по ISO — N214. Цена на них сильно зависит от конструктивных особенностей и производителя (от 3300 рублей до 5300 и выше), материала сепаратора, наличия увеличенного теплового зазора и т.п. Наибольшее распространение в нашей стране получили марки FAG, SKF, NSK.

Размеры и характеристика подшипника 2214 (N214):

Внутренний диаметр (d): 70 мм;

Наружный диаметр (D): 125 мм;

Ширина (B): 24 мм;

Размеры ролика: 13х13 мм;

Количество роликов в подшипнике: 17 шт.;

Масса: 1,3 кг;

Грузоподъемность: 79,2 kN (динамическая);

Грузоподъемность: 81 kN (статическая);

Номинальная частота вращения: 6000 об./мин.

Схема подшипника 2214 (N214)