Подшипник 1609

По международной классификации (ISO) этот шариковый двухрядный радиальный подшипник обозначается как 2309. Его особенностью является конструкция, позволяющая переносить значительные радиальные и незначительные осевые нагрузки даже при перекосе посадочных мест. Подшипник самоустанавливающийся.

Данный тип выпускается отечественной промышленностью нулевым, пятым, шестым классами точности, сепаратор может быть как стальной, так и из пластических материалов (текстолит, полиамид) — обозначается буквой Е справа от номера подшипника, а также из латуни — буква Л.

В Российской Федерации выпускается на двух заводах — ГПЗ-2 (Москва) и СПЗ-4 (Самара).

Размеры и характеристика подшипника 1609 (2309):

Внутренний диаметр: 45 мм,

Наружный диаметр: 100 мм,

Ширина: 36 мм,

Масса: 1,24 кг,

Диаметр шарика: 15,875 мм,

Количество шариков: 24 шт.,

Грузоподъемность: 53,8 kN (динамическая),

Номинальная частота вращения: 6700 об./мин.

Схема подшипника 1609 (2309):