Подшипник 1605

Данный тип подшипника —первый в размерном ряду шариковых двухрядных подшипников 1600 серии, обладающий более менее значимой областью применения. Раньше потребность в нем была еще больше, поскольку он устанавливался на весьма распространенные модели троллейбусов ЗИУ (штангоуловитель), чей парк в настоящий момент неуклонно сокращается. Как и большинство других шариковых двухрядных подшипников, 1605 производится на 3 предприятиях на территории СНГ: 2 ГПЗ (Москва), ООО «СПЗ-4″ (Самара) и HARP (бывший 8 ГПЗ — Харьков, Украина). По качеству последний вариант безусловно будет являться предпочтительным (однако новые заводские подшипники этого завода довольно дорогие).

Помимо модификации со стальным сепаратором, этот подшипник выпускается также и с латунным (1605 Л). Импортные подшипники этого типа (а также HARP и китайские) имеют маркировку 2305 (если с латунным сепаратором — 2305 М/Р6).

Размеры и характеристика подшипника 1605 (2305):

Внутренний диаметр: 25 мм,

Наружный диаметр: 62 мм,

Ширина: 24 мм,

Масса: 0,353 кг,

Диаметр шарика: 10,319 мм,

Количество шариков: 22 шт.,

Грузоподъемность: 24,2 kN (динамическая),

Номинальная частота вращения: 12000 об./мин.

Схема подшипника 1605 (2305):