Подшипник 414

Этот довольно массивный подшипник устанавливается в основном на промышленное оборудование, за счет своей конструкции способен нести значительную радиальную и частично осевую нагрузку при достаточно высоких оборотах. Основные заводы в нашей стране, осуществляющие производство этого типа расположены в Самаре (СПЗ-4), Саратове (СПЗ-3) и Вологде (VBF). Кроме того,  изделие выпускают в Украине на бывшем 8 ГПЗ, ныне HARP (Харьков). Также многие компании по продаже подшипников реализуют китайские подшипники 6414 (это международное обозначение этого номера подшипника) с маркировкой NIS, Craft или вовсе без марки, крайне невысокого качества. Имеется разновидность — подшипник 50414 (6414 N), отличающаяся от обычного открытого подшипника проточкой по внешнему кольцу.

По соотношению цены и качества наилучший вариант при выборе — это, пожалуй, подшипники, произведенные на СПЗ-4 (цена при покупке оптом новых изделий — от 1100 рублей). Однако для долговечной работы в остветственных узлах лучше выбирать вологодские, саратовские, харьковские или импортные.

Импортный аналог — подшипник 6414. Дополнительное обозначение теплового зазора — 6414 /С3 (аналог нашего 76-414). Сепаратор из латуни обозначается в номере буквой М. Аналог 50414 — 6414N. Лучшие импортные бренды — FAG (Германия), SKF (Швеция), Koyo (Япония), NTN (Япония) и некоторые другие. Изделия этих марок значительно дороже и надежнее других и стоят от 5000 рублей и выше (цена зависит от производителя и модификации). Самые дешевые из импортных подшипников (качество их соответствующее), FBJ имеют цену от 2250 рублей. Цены указаны с учетом выбора оптимального поставщика! То есть, чаще всего, они будут несколько выше.

Размеры и технические характеристики

Внутренний диаметр – 70 мм;

Наружный диаметр – 180 мм;

Высота – 42 мм;

Масса – 4,72 кг;

Количество шариков — 7 шт.;

Диаметр шарика — 33,338 мм;

Номинальная частота вращения — 4500 об/мин.;

Грузоподъемность динамическая — 143 кН.

Помимо различных промышленных производств, эти подшипники используются в повышающей передаче грузовых автомобилей МАЗ 543 и 7310, а также ставится на средний мост на МАЗ 6303, 6422. 64227, 64229 и других моделей.

Схема подшипника 414 (6414)