Подшипник 406

Данный тип подшипника имеет только открытую модификацию, может быть с тепловым зазором (70-406), а также усиленный (406 А). Находит широкое применение как в различном оборудовании на производствах, так и в широком кругу потребителей — в различных моделях автомобильной, коммунальной и дорожно-строительной техники. Основной производитель в РФ — ООО «СПЗ-4″ (Самара) (ориентировочная стоимость — от 180 рублей при покупке оптом), изделия собираются из комплектующих китайского производства, однако лучше по качеству, чем подшипники полностью изготавливаемые в Китае, в том числе с маркировками, указывающими на якобы российское их происхождение.

Импортный аналог — подшипник 6406. Дополнительное обозначение теплового зазора — 6406 /С3 (аналог нашего 76-406). Металлические заглушки — ZZ, каучуковые (резиновые) — 2RS (в отличие от отечественных производителей, зарубежные выпускают закрытые модификации). Латунный сепаратор — М. Лучшие импортные бренды — FAG (Германия), SKF (Швеция), Koyo (Япония), NTN (Япония) и некоторые другие. Изделия этих марок значительно дороже и надежнее других и стоят от 1000 рублей и выше (цена зависит от производителя и модификации). Самые дешевые из импортных подшипников (качество их соответствующее), FBJ имеют цену от 320 рублей. Цены указаны с учетом выбора оптимального поставщика! То есть, чаще всего, они будут несколько выше.

Размеры и технические характеристики

Внутренний диаметр – 30 мм;

Наружный диаметр – 90 мм;

Высота – 23 мм;

Масса — 0,73 кг;

Количество шариков — 6 шт.;

Диаметр шарика — 19,05 мм;

Номинальная частота вращения — 10000 об/мин.;

Грузоподъемность динамическая — 47 кН.

Основные узлы в машинах отечественного производства, где применяется подшипник 406:

• Грузовые автомобили КамАЗ 4310 и 43105 (лебедка);
• Легковые автомобили УАЗ серий 469 (задний мост) и 3151 (шестерня ведущая и бортовая передача заднего моста);
• Грузовые автомобили БелАЗ некоторых моделей (коробка отбора мощности);
• Трактора: ДТ-20 (промежуточный вал), ДТ-75 (передняя опора и ведомый вал редуктора вала отбора мощности), Т-150 (вал заднего хода КПП), Т-75 (дополнительный вал КПП) и другие.

Схема подшипника 406 (6406)