Подшипник 304

Шариковый радиальный подшипник, предназначенный для восприятия радиальных нагрузок. Данный тип производится на следующих заводах СНГ: качества ниже среднего — СПЗ-4 (Самара) и 2 ГПЗ (москва) (цена при покупке оптом — около 40 рублей), среднее качество — 23 ГПЗ (или VBF, Вологда) и бывший 8 ГПЗ (HARP — Харьков, Украина). Ранее выпускались на 5 ГПЗ и других прекративших существование заводах. Также на рынке огромное количество подшипников китайских брендов и замаскированных китайских (АПП, SZPK, NIS, KG, hb2, DPI, CX, CRAFT и т.д.). Изделие выпускается как открытого типа, так и закрытого: с одной стороны шайбой из металла — 60304, с двух сторон — 80304 и резиновыми уплотнениями с двух сторон — 180304. Если открытые подшипники нуждаются в уходе, то в закрытые смазка внесена заранее. Также производится подшипник с проточкой по внешнему кольцу — 50304. Для условий использования этого подшипника в специфических условиях предусмотрены модификации — с бронзовым сепаратором (Б), усиленные (А), из нержавеющей стали (Ю), однако в настоящее время они практически не выпускаются и продаются в большинстве случаев из старых складских запасов.

Импортный аналог имеет обозначение 6304. Подшипник с тепловым зазором обозначается 6304 /С3 (аналог нашего 76-304). Металлические заглушки — ZZ, каучуковые (резиновые) — 2RS. Изделия марок SKF, FAG, KOYO значительно дороже и надежнее других и стоят от 180 рублей и выше (цена зависит от производителя и модификации). Самые дешевые из импортных подшипников (качество их соответствующее), FBJ имеют цену чуть меньше 70 рублей.

Размеры и технические характеристики

(подшипник 6-304 — открытый, основного конструктивного исполнения, сепаратор из стали ШХ-15, 6 класс точности):

Внутренний диаметр – 20 мм;

Наружный диаметр – 52 мм;

Высота – 15 мм;

Масса – 0,14 кг;

Количество шариков — 7 шт.;

Диаметр шарика — 9,525 мм;

Номинальная частота вращения — 16000 об/мин.;

Грузоподъемность динамическая — 15,9 кН.

Помимо станков, устройств и механизмов различного назначения, подшипник широко применяется в отечественной автомобильной, коммунальной и сельскохозяйственной технике. Узлы, где применяется данный тип:

Трактора — двигатель К-701,  водяной насос двигателя ДТ-75, вал первой передачи заднего хода и передняя опора коробки передач МТЗ-50, водяной насос МТЗ-80 и 82, гидроусилитель рулевого управления Т-40 и различные узлы других моделей тракторов.

Грузовые автомобили — водяной насос МАЗ 7410, система охлаждения двигателя МАЗ 543, 547, 7310, 73101, двигатель БелАЗ 7509, 75091, 549.

Автобусы — система охлаждения двигателя ЛиАЗ 5256.

Схема подшипника 304 (180304, 80304, 60304, 50304, 6304)