Подшипник 220

Шариковый подшипник этих размеров имеет очень незначительную область применения, поэтому постоянного их выпуска на наших заводах нет — партии выпускаются время от времени. Подшипники в основном бывают двух модификаций — открытые (220) и закрытые с двух сторон металлическими шайбами для защиты от попадания пыли и грязи (80220). Такие разновидности как 50220 (с проточкой), 60220 с шайбой с одной стороны и 180220 (закрытые с обеих сторон резиновыми заглушками) и вовсе почти невозможно найти или они доступны только из числа неликвидов или китайских подшипников.

Основные заводы-производители, выпускающие этот тип подшипника — 3 ГПЗ (Саратов), 23 ГПЗ, или VBF (Вологда) и СПЗ-4 (Самара). Из выше перечисленных самым худшим качеством обладают изделия последнего, но и стоимость их существенно ниже — около 680 рублей (в компаниях, специализирующихся на оптовых продажах).

Размеры и технические характеристики

Подшипник имеет следующие характеристики (основного конструктивного исполнения, открытый, сепаратор из стали ШХ-15, 6 класс точности) (по ГОСТ 520-2002):

Внутренний диаметр – 100 мм;

Наружный диаметр – 180 мм;

Высота – 34 мм;

Масса – 2,92 кг;

Количество шариков — 10 шт.;

Диаметр шарика — 25,4 мм;

Номинальная частота вращения — 4 000 об/мин.;

Грузоподъемность динамическая — 142,6 кН.

Импортные подшипники данного типоразмера обозначаются как 6220 /Рх (где х — класс точности подшипника, при этом аналогичный нашему 6 не указывается) с дополнительными обозначениями защитных шайб и заглушек — Z, ZZ или 2RS. М — обозначение сепаратора, сделанного из латуни. Дополнительный тепловой зазор — индекс С3 (аналог нашего зазора 70). Самая дешевая марка — FBJ стоит около 1200 рублей (если Вам предлагают «импортный» подшипник значительно дешевле этой цены, то это повод усомниться в его происхождении), наиболее же дорогие марки (FAG, SKF, KOYO и другие) имеют цену до 4500 рублей и выше (при этом открытые модификации, естественно, дешевле закрытых, также сильно влияет какой именно производитель и модификация изделия).

Из отечественной автотехники, в которой применяется этот подшипник, можно отметить трактор К-701 (коробка передач), грузовые автомобили Урал (раздаточная коробка) и грузовые автомобили МАЗ (также устанавливаются в раздаточную коробку).

Схема подшипника 220 (60220, 80220, 180220, 6220)